Marcos Rogério pede reunião no estado e fiscalização rigorosa para garantir que cobrança esteja vinculada a obras efetivas.
Porto Velho, Rondônia - O senador Marcos Rogério (PL-RO) cobrou explicações da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) sobre a cobrança de pedágio e o andamento das obras previstas na BR-364, principal rodovia de Rondônia. A cobrança ocorreu durante reunião realizada em Brasília, com foco na transparência do contrato de concessão e nos impactos diretos à população e ao setor produtivo do estado.
REUNIÃO COM A ANTT EM BRASÍLIA
O encontro ocorreu nesta segunda-feira (26), na sede da ANTT, com a participação do diretor-geral da Agência, Guilherme Theo Sampaio. Na ocasião, o senador formalizou o pedido para que a ANTT realize uma reunião pública em Rondônia, com a presença de representantes do setor produtivo, prefeitos e lideranças locais.
Segundo Marcos Rogério, o objetivo é garantir esclarecimentos diretos à população que será impactada pela concessão e pela possível cobrança de pedágio na rodovia.
COBRANÇA POR FISCALIZAÇÃO E OBRAS
Durante a reunião, o parlamentar também reforçou a necessidade de fiscalização rigorosa e de inspeção das obras previstas no cronograma contratual, especialmente nos trechos que preveem a duplicação da BR-364.
Para o senador, a cobrança de pedágio só pode ser admitida se houver obras concretas, transparência na execução e cumprimento integral das obrigações assumidas pela concessionária.
DECLARAÇÃO DO SENADOR
Marcos Rogério destacou que a população não pode ser penalizada sem contrapartidas reais.
“O que estamos cobrando é explicação, diálogo e respeito com Rondônia. Não é aceitável impor custos à população sem que as obras avancem e sem que haja fiscalização séria. Por isso, estamos exigindo a presença da ANTT no Estado, para uma reunião ampla e para vistoriar o que está, de fato, sendo executado”, afirmou.
IMPACTOS PARA A POPULAÇÃO DE RONDÔNIA
A BR-364 é considerada estratégica para Rondônia, sendo fundamental para o escoamento da produção agrícola, transporte de mercadorias e deslocamento da população. A possível cobrança de pedágio, sem a execução efetiva das obras prometidas, pode gerar aumento de custos logísticos e impacto direto no preço de produtos e serviços.
ACOMPANHAMENTO PELO SENADO
Na condição de presidente da Comissão de Infraestrutura do Senado Federal, Marcos Rogério afirmou que seguirá acompanhando o tema de perto, cobrando providências e garantindo que os direitos da população rondoniense sejam preservados diante da concessão da rodovia.
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