Pórtico do sistema Free Flow instalado na BR-364, que inicia cobrança automática sem parada - Foto: Reprodução (Alô Rondônia)Sistema Free Flow promete fluidez e tecnologia, mas levanta críticas sobre valores elevados, falta de adaptação do usuário e risco de multas automáticas
Porto Velho, Rondônia – A partir da 0h desta segunda-feira (12), entra oficialmente em operação o sistema de pedágio eletrônico Free Flow na BR-364, no trecho concedido entre Porto Velho e Vilhena. O modelo, administrado pela Nova 364 Concessionária de Rodovia, elimina as praças físicas e a necessidade de parada em cancelas, substituindo-as por pórticos de leitura automática de placas.
Embora o discurso oficial destaque modernização e fluidez do tráfego, a implantação do sistema ocorre sob questionamentos relevantes, especialmente quanto ao alto custo acumulado das tarifas, à complexidade para parte dos usuários e ao risco de penalizações automáticas para quem não compreender plenamente o funcionamento do modelo.
COMO FUNCIONA O FREE FLOW — E ONDE ESTÁ O PROBLEMA
No sistema Free Flow, câmeras e sensores identificam a placa do veículo no momento da passagem. A cobrança é registrada automaticamente e o motorista deve pagar posteriormente, sem qualquer aviso físico no local.
Na prática, isso transfere ao usuário toda a responsabilidade de:
- Saber que passou por um ponto tarifado
- Acompanhar a cobrança
- Efetuar o pagamento dentro do prazo
Especialistas em mobilidade e direito do consumidor alertam que a ausência de uma cobrança visível no momento da passagem pode gerar confusão, principalmente para motoristas ocasionais, idosos, pessoas com baixo acesso digital e usuários de fora do estado.
CADASTRO NO APLICATIVO: FACILIDADE OU OBRIGAÇÃO VELADA?
A concessionária orienta o cadastramento no aplicativo Nova 364, disponível para Android, iOS e web. Segundo a empresa, mais de 50 mil usuários já baixaram o app. O cadastro não é obrigatório, mas, na prática, torna-se quase indispensável para evitar problemas.
Entre as funcionalidades do aplicativo estão:
- Consulta de passagens registradas
- Histórico e valores de cobrança
- Pagamento via Pix ou cartão de crédito
- Informações sobre tráfego e obras
- Solicitação de guincho e socorro mecânico
A crítica recorrente é que um serviço público essencial passa a depender fortemente de meios digitais, o que pode excluir usuários sem familiaridade tecnológica.
TARIFAS: VALORES CHAMAM ATENÇÃO
Para veículos de passeio, caminhonetes e furgões, os valores por trecho são:
- Candeias do Jamari: R$ 5,40
- Cujubim: R$ 37,00
- Ariquemes: R$ 19,30
- Ouro Preto do Oeste: R$ 25,00
- Presidente Médici: R$ 12,50
- Pimenta Bueno: R$ 10,20
- Segundo trecho de Pimenta Bueno: R$ 35,40
O custo acumulado ao longo da BR-364 gera críticas de motoristas que utilizam a rodovia com frequência, sobretudo trabalhadores, transportadores e pequenos produtores, que não veem no curto prazo melhorias proporcionais ao valor pago.
DESCONTOS: BENEFÍCIO REAL OU COMPENSAÇÃO PARCIAL?
Usuários com TAG eletrônica têm direito a:
- DBT: 5% de desconto básico
- DUF: descontos progressivos para quem passa repetidamente pelo mesmo pórtico
Apesar disso, o próprio modelo de desconto só beneficia usuários frequentes e organizados, deixando motoristas ocasionais sem qualquer compensação.
Motociclistas seguem isentos, assim como ambulâncias e veículos oficiais, desde que previamente cadastrados.
MULTA AUTOMÁTICA: O MAIOR ALERTA
A concessionária alerta que quem não pagar a tarifa em até 30 dias poderá ser multado por evasão de pedágio, com:
- R$ 195,23 de multa
- 5 pontos na CNH
Esse ponto concentra a maior crítica: o motorista pode ser penalizado mesmo sem ter consciência imediata da cobrança, o que levanta debate sobre proporcionalidade e transparência.
ATENDIMENTO E ESTRUTURA: PROMESSA FUTURA
A Nova 364 afirma manter equipes operacionais ativas desde setembro, com mais de 5 mil atendimentos realizados, além de:
- 14 bases operacionais
- Guinchos leves e pesados
- Ambulâncias
- Caminhões de combate a incêndio
A concessionária também prevê mais de R$ 12 bilhões em investimentos ao longo da concessão. No entanto, usuários destacam que as cobranças começam agora, enquanto as grandes obras ainda são promessa.
MODERNIZAÇÃO QUE EXIGE VIGILÂNCIA
O Free Flow representa avanço tecnológico, mas sua implantação em Rondônia ocorre em um cenário que exige informação clara, fiscalização rigorosa e proteção ao usuário. Sem isso, o sistema corre o risco de se tornar mais eficiente para cobrar do que para servir.
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