Lando Norris e Max Verstappen durante testes da pré-temporada da Fórmula 1 2026, no Bahrein - Foto: Getty Images (Alô Rondônia)Atual campeão minimiza reclamações do rival e diz que pilotos não são obrigados a permanecer na categoria
Porto Velho, Rondônia – O clima esquentou nos bastidores da Fórmula 1 após as primeiras impressões dos carros da temporada 2026. O atual campeão mundial, Lando Norris, respondeu às críticas feitas por Max Verstappen sobre o novo regulamento técnico da categoria e afirmou que, se não estiver satisfeito, o rival “pode se aposentar”.
A declaração ocorreu após a segunda rodada de testes de pré-temporada realizada no Circuito de Sakhir, no Bahrein.
CRÍTICAS AO NOVO REGULAMENTO
Verstappen, tetracampeão mundial, demonstrou forte insatisfação com o modelo de carro adotado para 2026. O piloto classificou o desempenho como um “grande passo atrás” e comparou a experiência a uma “Fórmula E com esteroides”, em referência ao foco maior na gestão de energia.
As novas regras ampliam a importância dos sistemas de recuperação energética, exigindo dos pilotos estratégias como o chamado lift and coast (tirar o pé do acelerador antes das curvas) para preservar bateria e desempenho nas retas.
Durante os testes, alguns competidores relataram perda de energia antes do fim das retas, o que impactou diretamente o ritmo das voltas rápidas.
RESPOSTA DE NORRIS
Norris adotou um tom mais direto ao comentar as declarações do adversário:
“Eu me diverti muito. Se ele quiser, pode se aposentar. A Fórmula 1 muda o tempo todo. Às vezes é melhor de pilotar, às vezes não. Ganhamos uma quantia absurda de dinheiro para estar aqui. Não somos obrigados a correr.”
O britânico reconheceu que o processo de adaptação ao novo regulamento é desafiador, mas classificou a mudança como “um desafio divertido”. Segundo ele, os carros ainda devem evoluir ao longo da temporada.
IMPACTO TÉCNICO E ADAPTAÇÃO
O novo pacote técnico para 2026 foi projetado para vigorar por vários anos, com foco em sustentabilidade e eficiência energética. No entanto, as alterações no equilíbrio entre potência elétrica e motor a combustão vêm exigindo ajustes significativos no estilo de pilotagem.
Outros nomes do grid também se manifestaram. Lewis Hamilton afirmou que as regras se tornaram “complexas demais”, enquanto jovens pilotos relataram maior instabilidade no comportamento dos carros.
Especialistas destacam que o período de testes ainda é inicial e que as equipes tendem a aprimorar o desempenho conforme avançam os dados de telemetria e desenvolvimento aerodinâmico.
CENÁRIO PARA 2026
Apesar das críticas, a expectativa é de que a nova era técnica traga maior equilíbrio competitivo ao longo do campeonato. O desempenho real dos carros só será plenamente avaliado na primeira etapa oficial da temporada.
Enquanto isso, as declarações públicas de pilotos indicam que a disputa começa antes mesmo da largada.
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